Мотоциклы

Очистить Фильтр
178 товаров
Цена Сбросить
от до
Очистить
Фильтры
Цена ↓ Цена ↑ Рейтинг Отзывы
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро REGULMOTO LEGEND 300

Описание

Regulmoto LEGEND 300 Новинка лета 2021 года.

Надёжная техника из самых популярных компонентов оснащена Двигателем ZONGSHEN 174FMM с кикстартером и электростартером Мощностью 25 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI.

Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1430 мм., и габаритами 2180х800х1300 мм. Высота по седлу составляет 940 мм, что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.

За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c буксаторами, усиленными спицами и ступицами CNC. На кроссовой резине Yuanxing 80/100-21 / 110/90-18 На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система аналог «brembo» с медными колодками, что обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой. Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.

258 633 рубля
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax Expert “177” 250 (2022) (P)

Описание

Sharmax Expert Pro 250-177

Одним из наиболее ярких представителей hard-enduro является мотоцикл Sharmax Expert Pro 250-177, выпущенный компанией Sharmax в 2022 году.

Модель отличается улучшенной тягой на низких оборотах, спортивной регулируемой подвеской двух мировых брендов KYB-Tech и WP и увеличенным радиатором охлаждения. Мотоцикл превосходно подойдёт для гонок, так как имеет небольшой вес и мощный двигатель. За то время, что он представлен на рынке, этот надежный байк обзавёлся целой армией поклонников, которые отмечают его неприхотливость, широкие возможности использования, низкую стоимость сервисного обслуживания. Купить мотоцикл Sharmax Expert Pro 250-177 в обновленном дизайне вы можете в одном из мотоцентров Globaldrive, у официальных дилеров или оформив заказ на нашем сайте.




.


247 417 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax PowerMax 280 (ST)

Описание

Цена указана за комплектацию Standard, подробности уточняйте у менеджера

Манёвренный и дерзкий, Sharmax Power Max 280 готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 280 подарит ощущение комфорта на любой трассе. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 280 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан для тех, кто готов выйти на новый уровень в эндуро-гонках.

Лучшие разработки

Двигатель

Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.

Трансмиссия

5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.

Карбюратор

Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно.

Подвеска

Подвеску Sharmax Power Max 280 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.

Электростартер

Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится.

Охлаждение

Sharmax Power Max 300 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.

Рама

Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали AJ1, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.

Руль

Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра.

Сиденье

Sharmax Power Max 280 оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.

Резина

Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, Мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

239 382 рубля
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро MOTAX EX 300

Описание

В этом сезоне Motax представил множество моделей кросс и эндуро мотоциклов. И вот одна из новинок, перед вами - MOTAX EX 300. Он позволит вам реализовать все ваши желания и потребности в экстримальной езде. Яркий и запоминающийся облик, сочетание синего и белого цвета. Рама кроссового мотоцикла MOTAX EX 300 выполнена из хромолибденового сплава, окрашена она в черный цвет. Просчитанная геометрия рамы, позволит разместиться комфортно райдеру ростом от 165 см. Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный Zongshen 177 FMM (NC300), 299 см. куб. с водяным охлаждением (крутящий момент 25 Нм при 7000 об./мин.). Коробка механическая шести ступенчатая.

С нейтралкой между первой и второй передачей. Подвеска передняя 920 мм с регулировкой сжатия и отбоя Zhenglin. Задний пневмо-гидравлический моно-амортизатор длиной 490 мм с регулировкой сжатия, отбоя и прогрессией. Колеса 21 18 с хорошей грязевой резиной, можно штурмовать любые препятствия. Для удобства эксплуатации оборудован фарой и подножкой.


238 266 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A8 300 CARB (CBS300/174MN-3) KKE 2022 (БАЛАНС. ВАЛ)

Описание

Новый Avantis A8 с двигателем ZS 174 MN-3 создан для райдеров, имеющим за плечами несколько сезонов на бездорожье и находящихся в поиске мотоцикла, который позволит вывести навыки на новый уровень.

Модель разработана с оглядкой на серию Avantis Enduro: от нее мотоциклы Авантис получили сбитую внедорожную компоновку, информативные тормоза, прочный маятник и отличную управляемость. При этом новинка более лояльна к райдеру и прощает многие ошибки, позволяя уверенно осваивать сложные техники — и готовиться к переходу в спортивный дивизион.

Отличительной особенностью Avantis A8 является малая сухая масса: мотоцикл весит всего 125 кг. Поэтому, несмотря на внушительные габариты, он не требует особых усилий для маневрирования на бездорожье и отлично рулится. Однако важно помнить, что этот мотоцикл, несмотря на всю свою дружелюбность, является полноразмерной взрослой моделью. Высота по седлу составляет 960 мм, поэтому мотоцикл будет комфортен для людей с ростом от 175 см и выше. Мотоцикл оборудован всем необходимым для того, чтобы сразу покорять бездорожье. На Авантис А8 установлена внедорожная резина Yuanxing, которая отличается редкой шашкой и хорошо держит зацеп практически на всех типах грунта. Для надежности фиксации колеса с завода укомплектованы буксаторами. В качестве базы для колес выбраны легкие и прочные обода бренда UNISON, которые не боятся прыжков и смелых маневров.

Подвеска здесь также стоит соответствующая: зарекомендовавшая себя на прочих моделях регулируемая ККЕ, уверенно отрабатывающая неровности рельефа. Маятник перекочевал прямиком из спортивной серии Avantis Enduro — благодаря полой литой конструкции, он обладает внушительным запасом прочности. Помимо алюминиевой защиты рычагов, пластиковой защиты картера и герметичной защиты всех разъемов, данная комплектация также включает алюминиевую защиту радиаторов толщиной 5 мм.

237 150 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE Z10 1.0

Описание

BSE Z10 – максимально спортивный и легкий среднеразмерный эндуро мотоцикл. Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный, на усиленной стальной раме.

BSE Z10 оснащается новым эксклюзивным 4-х клапанным мотором Zongshen ZS 172 FMM 4V объёмом 250 куб см. Богатый крутящий момент доступен уже с низких оборотов. Испытания на диностенде показали мощность в 25 лс. Двигатель тестировался инженерами BSE и Zonghesn на протяжении полугода. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.

Z10 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря наличию полностью регулируемой спортивной подвески Fastace (WP Style) c большими ходами, рычагам задней прогрессии и “злой” внедорожной резине.

На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE Z10 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю Fat Bar, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литров. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время.

Мотоцикл доступен в цвете Red Black.

Почувствуй преимущества легкого шасси c облегченными компонентами, всепоглощающей подвески и огромного крутящего момента, доступного уже с самых “низов” на самых техничных трассах!

Комплектация:

  • Мотоцикл
  • сервисная книжка

237 150 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax Sport Air 300 (P)

Описание

Обновлённый, Sharmax Sport 300 Air — идеально сбалансированный байк с системой воздушного охлаждения. Он создан для тех, кто продолжает своё путешествие в мире эндуро. Улучшенная подвеска, новый двигатель с балансировочным валом усовершенствованная тормозная система! В основе — качество и надёжность.

Двигатель

Идеально сбалансированный двигатель 175 FMM 5, от концерна Zongshen, с балансировочным валом будто был создан для этого байка. 300 куб. см и 25 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.

Карбюратор

Надёжный карбюратор Nibbi PE 30 — один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый холод.

Трансмиссия

5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.

Подвеска

В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес и стиль езды, подобрав идеальный баланс жёсткости.

Охлаждение

Sharmax Sport 300 Air оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.

Идеальная геометрия

Симметричная дуплексная рама, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.

Аккумулятор

Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6,5 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут.

Дизайн

Устойчивость, манёвренность и надёжность сполна компенсируются дерзким и броским дизайном. Хотите стать самым заметным в гонке? Sharmax Sport Sport 300 Air вам в этом поможет.

236 127 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 EFI EXCLUSIVE (PR250/172FMM-5) ARS (2022)

Описание

Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS — одна из главных новинок весны 2022 года. Это мотоцикл, в котором объединены комфорт, производительность и спортивные характеристики. Главным преимуществом модели является универсальность, которая складывается из производительного мотора с инжектором, продуманной геометрии и функционального тюнинга.

Этот мотоцикл создан для спорта и эксплуатации в жестких условиях: все задействованные комплектующие имеют топовое качество и являются лучшими в своем классе. Да, это напрямую повлияло на цену, однако каждый потраченный рубль себя полностью оправдает. Предлагаем подробнее рассмотреть новинку со всех сторон.

Это полноразмерный взрослый эндуро с соответствующими габаритами. Высота по седлу составляет 960 мм, поэтому на нем будет комфортно опытным райдерам с ростом выше 170 см — либо тем, кто умеет ловко запрыгивать на сидение с подножки. Это, пожалуй, единственное ограничение модели, так как в остальных аспектах Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS не предъявляет к владельцу жестких требований: ни по весу, ни по уровню навыков.

Алюминиевый руль IGP размерностью 22/28 мм выполнен из сплава 7075: благодаря наличию цинка в составе, он отличается высокой прочностью и устойчивостью к деформациям. Практически все алюминиевые узлы выполнены на ЧПУ-станках и имеют анодированное покрытие. В их числе — рычаги-неломайки и сцепление легкого выжима с возможностью быстрой подстройки свободного хода. Спереди располагается ремень-помогайка от OTOM.

Если говорить о техническом оснащении, то у новинки нет ничего лишнего, однако и дополнительно что-то устанавливать под свои нужды необходимости нет. За яркий головной свет отвечает светодиодная фара с пятью модулями, люменов которой хватит и на тренировки в сумерках, и на поездки по ночному городу. Цветная приборная панель не отстает: она яркая, информативная и позволяет легко считать нужные показатели при любом уровне освещения. Ключевые электроразъемы надежно защищены от попадания пыли и влаги.

База по осям 1500 мм в паре с дорожным просветом в 310 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия, будь то высокие камни с валунами на пересеченке либо высокий бордюр в городе.

На мотоцикле установлена однокартриджная подвеска ARS. Энергоемкая и длинноходная, она уже зарекомендовала себя на топовых мотоциклах Avantis и была неоднократно проверена на качество в самых жестких условиях.

234 360 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax PowerMax 280 PR (P)

Описание

Манёвренный и дерзкий, Sharmax PowerMax 280 PR готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл PowerMax 280 PR подарит ощущение комфорта на любой трассе. Sharmax PowerMax 280 PR получил улучшеный двигатель с балансировочном валом, усовершенственную подвеску, новые ступицы и траверсы а также улучшенную графику!

Двигатель

Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM с балансировочным валом, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб.см. и 21 л.с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.

Трансмиссия

5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.

Карбюратор

Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно.

Подвеска

Подвеску Sharmax PowerMax 280 PR можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.

Электростартер

Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится.

Охлаждение

Sharmax PowerMax 280 PR оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.

Рама

Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали AJ1, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.

Руль

Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра.

Сиденье

Sharmax PowerMax 280 PR оборудован мягким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.

Резина

Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, Мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

233 188 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро HASKY XVR 300

Описание

Мощный 4-х тактный двигатель Водного охлаждения, мощностью 34 л.с. Выделяется сравнительно небольшим весом, доступностью и низкой стоимостью запчастей, а также большим ресурсом. Цилиндро-поршневая группа выполнена в лучших традициях мотоциклетных двигателей. Гильза цилиндра в литой алюминиевой рубашке с толстыми стенками и легкий прочный поршень - залог долговечности и надежности. Картер двигателя так же выполнен из легкого сплава алюминия, что делает двигатель легким. Легкий двигатель делает развесовку мотоцикла близкой к 50х50, что положительно сказывается на управляемости. Рама мотоцикла Hasky XVR300 выполнена из хром-молибленового сплава, с применением технологий плазменной резки.

За счет незначительного уменьшения толщины деталей рамы удалось сделать конструкцию более легкой при отличной жесткости на скручивание. Маятник из литого алюминия с последующей фрезеровкой, обладает оптимальной жесткостью при малом весе. Регулировка и обслуживание цепи стала проще, благодаря улучшенной форме маятника. Прочнейший по своей конструкции руль из алюминия, по своей конструкции представляет двойную трубу 28мм в диаметре. Такую конструкцию можно по праву назвать самой безопасной и надежной в мире эндуро.

Топовая вилка FAstAce перевернутого типа, с регулировкой сжатия и отбоя. Перья вилки установлены на алюминиевых цельнофрезерованных траверсах, защищенных синим анодированием. FAstAce, с регулировкой отбоя и сжатия, имеет прогрессивную характеристику новейшей конструкции, дающей оптимальные настройки демпфирования для комфорта и управляемости. Высокопрочные алюминиевые диски оснащены легкими анодированными спицами. Покрышки CST с установленными на заводе буксаторами, обеспечивают максимальное сцепление на любых типах грунта.

230 175 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE Z7 2.0

Описание

BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами.

Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне? BSE Z7 – идеальный выбор для покорения мира эндуро!

Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 174-3 мощностью 26 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING PWK 34.

Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время.

229 245 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 NB (2023)

Описание

BRZ X6 NB (2023) — современный эндуро мотоцикл, который сочетает в себе спортивный дизайн, передовые технологии и надежную эксплуатацию. BRZ X6 NB (2023) создан для тех, кто ценит качество и стиль, а также нуждается в мощном и выносливом транспортном средстве для приключений как на трассе, так и вне ее.

Мотоцикл BRZ X6 NB оснащен мощным двигателем ZS NB300, улучшенной версией CBS300, который обеспечивает отличное соотношение мощности и крутящего момента благодаря доработанной головке цилиндра. Гармонично работает вместе с карбюратором NIBBI PWK34, что гарантирует надежность и производительность.

Мотоцикл оснащен самоочищающимися подножками, которые обеспечивают отличное сцепление, а также профилактическими элементами, такими как страховочный трос для защиты тормоза. Обновленное сиденье из прочного материала и алюминиевый руль с защитой рук делают управление мотоциклом комфортным и безопасным.

BRZ X6 NB выполнен в элегантном дизайне, вдохновленном моделями KTM 2020-2022. Инновационная цветовая схема, где задняя часть окрашена в классический черный цвет, а передняя — в уникальные цвета, создает впечатляющий контраст и выделяет мотоцикл на фоне других моделей. Новая пятидиодная фара с нижней "ресничкой" не только придает мотоциклу современный вид, но и обеспечивает отличную видимость в любых условиях.

BRZ X6 NB (2023) — это мотоцикл, который готов к любым приключениям и обеспечит вам незабываемые эмоции на каждой поездке. Откройте для себя новые горизонты с BRZ X6 NB!


227 915 рублей
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 cbs (174FMM-NB, 2022 г.)

Описание

BRZ X6 CBS — кроссовый мотоцикл с мощным двигателем ZS174MN-3 на 300 сс и надёжным карбюратором Нибби показывает мощность в 26 лошадиных сил, с водяной системой охлаждения, улучшенной дуплексной прочной хромомолибденовой рамой, топливным бензобаком на 7 литров, гидравлическими тормозами, колесной базой в 1,49 метра обладает всеми преимуществами и достоинствами для езды по самым труднодоступным трассам и участию в мотосоревнованиях.

Регулируемая подвеска способна справиться с резкими прыжками, длинными подъёмами и крутыми спусками, при этом гарантируя плавный и безопасный ход байка.

Размеры колес в 21 и 18 дюймов идеально подходят для данной модели, обеспечивая ей максимальную проходимость и сцепление с любым покрытием (болото, грязь, песок, камень).

Гибкость, управляемость, мощность, увеличенная защита, возможность не перехватывать руль при резких наклонах из-за продуманной короткоходной ручки, громкий рычащий звук выхлопной трубы — не оставит равнодушным ни одного фри-райдера.

227 162 рубля
В корзину
(0)
Нет отзывов
Добавить в избранное
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax PowerMax 280 (LT)

Описание

Цена указана за комплектацию Lite, подробности уточняйте у менеджера

Манёвренный и дерзкий, Sharmax Power Max 280 готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 280 подарит ощущение комфорта на любой трассе. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 280 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан для тех, кто готов выйти на новый уровень в эндуро-гонках.

Лучшие разработки

Двигатель

Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.

Трансмиссия

5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.

Карбюратор

Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно.

Подвеска

Подвеску Sharmax Power Max 280 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.

Электростартер

Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится.

Охлаждение

Sharmax Power Max 300 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.

Рама

Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали AJ1, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.

Руль

Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра.

Сиденье

Sharmax Power Max 280 оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле.

Резина

Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, Мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

215 109 рублей
В корзину
  2. 2
Показать по:
Вы смотрели
(0)
Нет отзывов
Мотоцикл кроссовый эндуро Sharmax Sport 250 2024 (ST)
160 797 рублей
Добавить в избранное
В корзину
0
Наверх